总体布局：若干单体在基地上的匀质分布，这些相对较小的体量因相互关系的作用而构成了一个整体，以一种不同于周围环境的肌理给人以十分鲜明的印象。整个厂区分为三大组团，位于主出入口部分的配套用房组团，厂区中部的第一类型组团，厂区东部的第二类型组团。其中，配套用房组团中的建筑以对外功能为主，建筑风格具有极强的标识性，带动了厂区的整体品质。第一类型组团又分为南北两个副组团，两个副组团内部设置有公共停车场及绿化空间，以满足现代工业人性化的要求。第三类型组团以两层大型厂房为主，兼顾物流流通的需要。

交通流线：设计采用“十字形”主路贯穿厂区，搭配一条基本环通的环道和若干条次要道路将厂区内的厂房联系起来。厂房附近配备若干停车位以方便就近停车。部分厂房侧面设置隐形消防车道。

环境：亲切和谐的生态环境成为工作与生活的重要部分。设计用分散布置的树木来创造整个厂区的环境体系，使被树木环绕的厂房成为视觉焦点。

厂区中将第二类型组团中相对较小体量的建筑组合起来，在和相临组团中较大体量的建筑物的关系中获得协调和均衡。为达到统一的意向，立面上均采用长条窗接近1:2的实墙和窗的比例比较严谨的定义出立面统一的气氛。

从单体模式上，暖色高级涂料配以深色涂料的使用，立面含蓄的细部处理和阴影使建筑更加细腻和多样。在平面设计上将竖向交通和公共设施集中在一起，以保证标准层平面使用空间的完整性，使用者可以对厂房进行灵活分隔。设计通过对一个基本模式的多种变异可以解决每栋单体的特殊的使用要求。

沿团青公路的厂房顶部增设了曲面构件，在没有增加太多工程造价的前提下达到高低错落的建筑效果，丰富了该方向的沿街天际线。